インド政府、2047年までに鉄スクラップ処理能力を年1億2300万トンへ拡大する新戦略案を発表

India Scrap Metal Recycling

インド政府は、2047年までに国内の鉄スクラップリサイクル量を年間1億2300万トンへ拡大する国家鉄鋼戦略案を公表しました。 2025/2026年度の3,600万トンから大幅な増加を見込み、将来の予想鉄鋼生産量の約21%をリサイクル原料で賄う方針です。国内での回収量を現在の2,800万トンから1億1,100万トンへ急拡大させ、輸入依存度を抑えつつ資源の循環利用を推し進めます。

新戦略は自動車および船舶の解体リサイクル体制を拡充し、使用済み製品に対する拡大生産者責任（EPR）制度を導入します。 インドの粗鋼生産能力は2025/2026年度の2億2,000万トンから、2047年までに6億トンへと拡大する見通しです。これに伴い鉄スクラップの需要は急増し、回収およびリサイクルエコシステムの正規化（フォーマル化）が不可欠となります。同時に、一人当たりの鋼材消費量も302kgへと高まる見込みです。

今回のロードマップは、鉄鋼生産能力の拡張と同時に脱炭素化と原材料安全保障の確立を目指します。 鉄スクラップの利用拡大は、高炉法に比べて二酸化炭素排出量を大幅に削減する効果をもたらします。インドは産業近代化に向けて高機能鋼の生産体制を整備し、2047年には年間4,500万トンの鋼材輸出および7億7,200万トンの鉄鉱石需要を見込んでいます。

金属フォーカス 編集部コメント

インドの巨大な鉄鋼拡張計画において、スクラップ活用策は脱炭素と原材料確保を両立させる最大の鍵です。自動車解体制度（EPR）の導入や正規エコシステムの構築は、これまで非公式セクターが中心だった同国のリサイクル構造を劇的に変化させるでしょう。世界的な鉄スクラップ争奪戦が激化する中、インドの内需自給率向上策はグローバルな原料流動にも影響を与えます。